Persönlich-Kolumne: Ja zur Förderung des öffentlichen Verkehrs

Publikation im Tagblatt der Stadt Zürich

Ruth Genner, Vorsteherin Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

Die grosse Zustimmung zur städtischen Verkehrspolitik, die der Stadtrat am vergangenen Sonntag erfahren durfte, hat mich sehr gefreut. Ich lese daraus Vertrauen in unsere Planungsgrundsätze und in unsere Vorstellungen von künftigen Projekten. Für die Auseinandersetzung mit den verkehrspolitischen Fragen und das geschenkte Vertrauen möchte ich mich bei den Stimmbürgerinnen und Stimmbürgern bedanken.

Ein wichtiges Ziel ist die Förderung des öffentlichen Verkehrs. Das Rosengartentram gehört mithin zu dieser Zielsetzung, gilt es doch, die beiden grossen Stadtteile Zürich-Nord und Zürich-West direkt miteinander zu verbinden. Die Abstimmung vom Sonntag erlaubt es nun dem Stadtrat, die Planung dieser wichtigen Verkehrsachse nach seinen Vorstellungen zusammen mit dem Regierungsrat aufzugleisen. Wir wollen dabei eine Gesamtverkehrsbetrachtung machen. Wir verfügen darin bereits über Erfahrung, denn gemeinsam mit dem Kanton hat die Stadt das Tram Zürich-West geplant und bald schon auch realisiert. Für mich ist klar, dass die Anwohnenden am Rosengarten aber nicht warten wollen bis 2020 die Bagger auffahren… Für sie werden deshalb Lärmschutzmassnahmen und zwei Fussgängerstreifen realisiert, die mit einer Lichtsignalanlage gesteuert werden. Die Lebensqualität am Rosengarten muss besser werden!

Im Zusammenhang mit dem Bau der zweiten Durchmesserlinie baut die Stadt an den grossen Bahnhöfen Oerlikon, Hauptbahnhof und Altstetten entsprechende Zugänge und Plätze. Der grosse Kredit von 110 Millionen Franken für die Quartieranbindung Ost am Bahnhof Oerlikon hat gute Zustimmung erfahren. Ich bin froh, dass wir damit für die aufstrebenden Quartiere Seebach und Leutschenbach attraktive Wege zum Bahnhof realisieren können. Auch das, ein Mosaikstein für die Förderung des öffentlichen Verkehrs!

Ruth Genner,
Vorsteherin Tiefbau- und Entsorgungsdepartement