Hintergrund

Leutschenbach soll ein attraktiver, durchmischter und belebter Stadtteil zum Wohnen und Arbeiten werden. Dazu gehört auch ein System von hochwertigen Freiräumen.

Leutschenbach galt bis vor Kurzem nicht unbedingt als gute Adresse. Umso mehr will die Stadt Freiräume und Architektur von hoher Qualität schaffen. Dazu hat sie mit den Grundeigentümerinnen und Grundeigentümern im Rahmen des Freiraumwettbewerbs Leutschenbach im Jahr 2002 einen Gestaltungsvorschlag für den Leutschenpark und die Leutschenbachstrasse zur Weiterbearbeitung ausgewählt. Eingeschlossen sind auch die Gewässer Leutschenbach und Riedgraben. Grundlage für den Wettbewerb waren die planerischen Vorgaben zum Entwicklungsgebiet Leutschenbach, unter anderem mit dem Freiraumkonzept «Leutschenbach», dem Konzept Ökologie/Vernetzung, dem Nutzungskonzept und dem Verkehrskonzept.

Gestaltungskonzept

Der Bau der Glatttalbahn und der neuen Glattparkstrasse bietet die Gelegenheit, die Leutschenbachstrasse zum Rückgrat des neuen Quartiers umzugestalten. Sie wird vom Durchgangsverkehr befreit und zur Erschliessungsstrasse und zentralen Fuss- und Veloverkehrsachse umgestaltet. Beidseitige Reihen von Paulownien werden der Leutschenbachstrasse den Charakter eines Boulevards verleihen.

Überblick

• Auftraggeber: Stadt Zürich, Tiefbauamt der Stadt Zürich
• Projektverfasser: DIPOL Landschaftsarchitekten, Basel; Christopher T. Hunziker GmbH, Zürich
• Bearbeitungsstand: Fertiggestellt
• Termine: Baubeginn Herbst 2006; Fertigstellung 2009
• Visualisierungen/Fotos: PLG DIPOL Landschaftsarchitekten, Basel und Christopher T. Hunziker, Zürich