Der Mühleweg ist eine der drei wichtigen Nord-Süd-Verbindungen durch Zürich-West. Er verbindet den Limmatraum mit den Gleisanlagen der SBB und ist sowohl für die Menschen als auch für die Fauna und Flora ein wichtiger Vernetzungskorridor.

Gemäss den städtebaulichen Prinzipien, die für Zürich-West festgelegt wurden, ist die Achse ein identitätsstiftender Ort und soll aufgrund der Funktion als übergeordneter Verkehrsraum durch eine spezifische Gestaltung in seiner Charakteristik gestärkt werden.

Zielsetzung

Heute besteht lediglich ein Durchgang von der Pfingstweidstrasse zum Limmatraum: der Mühleweg/Hardturmweg. Die Aufenthaltsqualität ist gering und der Raum wird vom Verkehr dominiert. Mit dem für 2008 - 2010 geplanten Bau der neuen Tramlinie auf der Pfingstweidstrasse und der Tramhaltestelle (Duttweilerbrücke) im Bereich des Hardturmviadukts wird die Achse jedoch an Bedeutung gewinnen. Zu diesem Zeitpunkt müssen Lage, Ausmass sowie genaue Funktion des öffentlichen Freiraumes geklärt und erste Aufwertungsmassnahmen umgesetzt sein.

Es ist das Ziel, eine attraktive Verbindungsachse mit Aufweitungen zu schaffen, die als Erholungsinseln (z.B. über Mittag) eine wichtige Funktion übernehmen und den Limmatraum entlasten.

Konzept

Mühleweg

Der Konzeptentwurf für die Aufwertung der Wegverbindung entlang des Hardturmviadukts liegt vor und ist mit den städtischen Grundeigentümern abgestimmt worden. Mit den privaten Grundeigentümern hingegen sind die Abstimmungsarbeiten noch nicht beendet. Es hat sich gezeigt, dass die Gespräche zum Teil mehr Zeit in Anspruch nehmen, als vorgesehen war.

Bis voraussichtlich 2010 entsteht auf dem Toni-Areal die neue Zürcher Hochschule der Künste. Damit verbunden gibt es einen Vorplatz, der Teil des Mühlewegs wird. Das Konzept «Mühleweg» ist in dieses Projekt eingeflossen. Auf dem Nachbarareal ist die Planung noch nicht soweit.