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Projekt
Plan Bullingerplatz
Mit der Eröffnung der Westumfahrung im Mai 2009 ist der Verkehr auf der ehemaligen Westtangente durch die Stadt Zürich um rund einen Drittel zurückgegangen. Noch spürbarer ist die Entlastung vom Schwerverkehr. Damit die Entlastung nachhaltig ist, braucht es flankierende Massnahmen. Sie lenken den Verkehr auf die Autobahnumfahrung und halten ihn von Wohngebieten fern. Ampelanlagen bewirtschaften den Zugangsverkehr zusätzlich.
Um die entlastende Wirkung der Umfahrung nachhaltig abzusichern, wurde im Mai 2009 mit dem Umbau der bisherigen Transitachse begonnen. Ein erstes Etappenziel dieser flankierenden Massnahmen in der Stadt Zürich ist erreicht: Seit dem 2. August 2010 funktionieren die Schimmel- und Seebahnstrasse als innerstädtische Hauptverbindung im Gegenverkehr. In der zweiten Etappe werden die West-, die Sihlfeld- und die Bullingerstrasse zu Quartierstrassen zurückgebaut.
Projektblatt
BaustlellenINFO 2011
Bauprogramme
- Bauprogramm Weststrasse, Abschnitt Kalkbreitestrasse bis Birmensdorferstrasse (PDF, 1 Seite, 277 KB)
- Bauprogramm Weststrasse, Abschnitt Birmensdorferstrasse bis und mit Werdstrasse (PDF, 1 Seite, 259 KB)
- Bauprogramm Weststrasse, Abschnitt Werdstrasse bis Manessestrasse / Erlacherstrasse /Aegertenstrasse / Manessestrasse (PDF, 1 Seite, 219 KB)
