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Gebietsmanagement Bahnhof Oerlikon
Perimeter Gebietsmanagement Bahnhof Oerlikon
Gebietsmanagement Bahnhof Oerlikon
Am Bahnhof Oerlikon werden in den nächsten Jahren grosse Bauvorhaben realisiert. Mit der Durchmesserlinie und dem neuen Weinbergtunnel erweitern die SBB ihr Angebot. Um den S-Bahn und Fernverkehr zu trennen, soll gleichzeitig der Bahnhof Oerlikon mit zwei zusätzlichen Gleisen ergänzt werden. Die Glattalbahn verbindet seit 14. Dezember 2008 Oerlikon mit Opfikon/Glattbrugg und dem Flughafen. Diese Zentrumsfunktion erfordert ansprechende Aussenräume und leistungsfähige Verkehrswege. Zur Koordination und Kommunikation dieser Arbeiten hat die Stadt im Jahr 2006 ein Gebietsmanagement über den Bahnhof Oerlikon eingesetzt.
Luftaufnahme vom Mai 2007
Das Gebietsmanagement
Zur Koordination der grossen Bauvorhaben hat das
Tiefbauamt der Stadt Zürich für den Bahnhof Oerlikon ein
Gebietsmanagement eingesetzt. Zu den wesentlichen Aufgaben des
Gebietsmanagements zählt die Koordination, Vernetzung und
Information über die umfangreichen Veränderungen
Führungen
Haben Sie Interesse an einer
Führung
zum Thema Bahnhofentwicklung und dem angrenzenden
Stadtentwicklungsgebiet Neu-Oerlikon? Wir bieten Führungen für
interessiertes Fachpublikum und die Bevölkerung an.
Entwicklungskonzept
Heute frequentieren täglich rund 110'000 Personen den Bahnhof Oerlikon. Mit dem geplanten Ausbau der Bahninfrastruktur, der baulichen Entwicklung im Umfeld und den allgemein zunehmenden Passagierzahlen im öffentlichen Verkehr ist in den nächsten Jahren mit einem deutlichen Wachstum von rund 30% zu rechnen. Die Infrastruktur des Bahnhofes und die angrenzenden öffentlichen Räume sollen daher in den nächsten Jahren erweitert und attraktiv gestaltet werden. Das Entwicklungskonzept beinhaltet die Ausrichtung des Bahnhofes auf einen nördlichen und südlichen Bahnhofplatz. Kurze Umsteigewege führen von den Tram- und Bushaltestellen zu den Zügen. Die Bahnhofplätze verbinden den Bahnhof mit den angrenzenden Quartieren Zentrum-Oerlikon und Neu-Oerlikon. Die Plätze sind zugleich Ankunfts- und Orientierungsort und bilden zusammen mit dem Bahnhofareal den Verkehrsknotenpunkt Oerlikon. Auf beiden Plätzen befinden sich grosszügige Zugänge zur Quartierverbindung, welche die Plätze und die Quartiere unter dem Bahnhofareal hindurch miteinander verbindet. Im Osten des Bahnhofs, im Raum Schaffhauserstrasse, werden die Quartiere mit direkten Wegbeziehungen zum Bahnhof geführt. Übersichtliche, grosszügige Verbindungsräume sollen künftig zu einem möglichst fliessenden Pendlerstrom beitragen.
