Das Strassennetz der Stadt Zürich umfasst 740 km Strassen und 700 Kunstbauten mit einem Wiederbeschaffungswert von 3,6 Milliarden Franken. Für die Erhaltung dieser zentralen Infrastruktur wurden zwischen den Jahren 1994 und 2005 im Durchschnitt rund 40 Millionen Franken aufgewendet. Dies entspricht 1,2 % des Wiederbeschaffungswertes oder einer durchschnittlichen Lebensdauer von 85 Jahren. Genügt dies, um einen Substanzverlust zu vermeiden? Welche Mittel sind notwendig, um diese Infrastruktur langfristig optimal und damit nachhaltig zu bewirtschaften? 

Um diese Fragen kompetent beantworten zu können, erfolgt die Erhaltung der Infrastruktur beim Tiefbauamt der Stadt Zürich auf der Basis des Grundmodells Werterhaltung. Es postuliert, dass die Erhaltung des städtischen Strassennetzes gewährleistet ist, wenn der jährliche Wertverlust infolge Alterung und die realisierten Erhaltungsmassnahmen langfristig im Gleichgewicht sind.