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Schwamendingen
Luftaufnahme Schwamendingen (Bild BAZ DesAir)
Schwamendingen ist ein beliebtes Wohnquartier und soll es
auch in Zukunft bleiben. Es ist geprägt von wertvollen Siedlungen
aus den Fünfziger Jahren. Allerdings müssen einzelne Wohnsiedlungen
erneuert werden. Sanierungen und Neubauten sind geplant.
Der Charakter der "Gartenstadt" soll bei der
Weiterentwicklung erhalten bleiben. Das städtebauliche Konzept aus
dem Jahr 1948 verlieh Schwamendingen sein markantes Gesicht. Die
Wohn(vor)stadt mit mehrheitlich genossenschaftlichen Wohnsiedlungen
bietet auch heute noch attraktiven Wohnraum für Familien. Private
Gärten, gemeinschaftliche, grosszügige Freiräume, aber auch
zahlreiche Schulhäuser innerhalb parkartiger Grünanlagen tragen zur
Qualität des Wohn- und Lebensraums bei.
Die Stadt hat gemeinsam mit Fachleuten und
GrundeigentümerInnen Grundsätze für die Entwicklung erarbeitet und
im April 2005 das Leitbild der Bevölkerung vorgestellt. Auf dieser
Grundlage setzen Stadt und Private künftige Projekte in
Schwamendingen um.
Einhausung Schwamendingen
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Visualisierung Portal Aubrugg (agps.architecture / Rotzler Krebs Partner)
Mit der Überdeckung des Autobahnabschnitts zwischen dem Ende
Schöneichtunnel und der Autobahnverzweigung Aubrugg wird sich das
Umfeld stark verändern. Neben dem Gebiet um den Bahnhof Stettbach
ist es ein Entwicklungsschwerpunkt in Schwamendingen.
Die Einhausung gibt Impulse für die bauliche Entwicklung des
Wohnquartiers Saatlen. Einige Genossenschaften und private
Grundeigentümerschaften reagieren mit Studien und Planungen auf die
Veränderungen.
Die Stadt Zürich möchte die Chance für eine
Gebietsentwicklung dieser Grössenordnung nutzen. Sie erarbeitet
deshalb ein städtebauliches Gesamtkonzept für das Gebiet rund um
die Einhausung als Grundlage für die planungsrechtlichen
Anpassungen.
Stadt und Kanton Zürich tauschen sich regelmässig mit den
betroffenen Grundeigentümerinnen über die Entwicklungen rund um die
Einhausung aus.
Bahnhof Stettbach
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Visualisierung der ÖV-Plattform gemäss dem im Herbst 2007 abgeschlossenen Workshop-Verfahren.
Mit dem Bau der dritten Etappe der Glattalbahn bis Ende 2010 wird
sich der Bahnhof Stettbach zu einer städtebaulich attraktiven
Verkehrsdrehscheibe entwickeln. Dies ist das Resultat eines
gemeinsam durchgeführten Planungsprozesses, an welchem die Städte
Zürich und Dübendorf, die SBB, die Verkehrsbetriebe Zürich VBZ und
die Verkehrsbetriebe Glattal VBG beteiligt waren.
Das neue Gesamtkonzept für den Bahnhof Stettbach sieht vor,
seine vielfältigen Funktionen und Einrichtungen auf einer
gestalterisch und architektonisch sichtbar gemachten Plattform zu
verknüpfen. Die bisherige Überdachung des Bahnhofs wird dabei durch
eine "Landschaft" aus unregelmässig geformten und geneigten Dächern
ersetzt.
Schule und Sport
In Schwamendingen werden einige Schulanlagen erweitert und instand
gesetzt. Ein aktuelles Beispiel ist die Schulanlage Hirzenbach. Sie
erhält eine neue Doppelturnhalle und drei weitere Unterrichtsräume
sowie ein Kindergarten- und Hortgebäude.
Die Stadt Zürich setzt auch auf den Sport im Wohnquartier.
Die Sportanlage Heerenschürli, eine der grössten Rasensportanlagen
der Stadt Zürich, wird optimiert und den heutigen Bedürfnissen
angepasst. Die Stadt Zürich hat für das Bauvorhaben einen
Wettbewerb durchgeführt. Vorgesehen sind ein zusätzliches
Fussballfeld sowie ein Baseballfeld. Das Garderobengebäude wird neu
erstellt.