Der Mühleweg ist eine der drei wichtigen Nord-Süd-Verbindungen durch Zürich-West. Er verbindet den Limmatraum mit den Gleisanlagen der SBB und ist sowohl für die Menschen als auch für Fauna und Flora ein wichtiger Vernetzungskorridor.

Gemäss den städtebaulichen Prinzipien für Zürich-West ist die Achse ein identitätsstiftender Ort. Ihr Charakter soll aufgrund ihrer Funktion als übergeordneter Verkehrsraum durch eine spezifische Gestaltung gestärkt werden.

Zielsetzung

Heute besteht lediglich ein Durchgang von der Pfingstweidstrasse zum Limmatraum: der Mühleweg/Hardturmweg. Die Aufenthaltsqualität ist gering, und der Raum wird vom Verkehr dominiert.

Mit dem Bau der neuen Tramlinie auf der Pfingstweidstrasse und der Tramhaltestelle Duttweilerbrücke im Bereich des Hardturmviadukts wird die Achse jedoch an Bedeutung gewinnen. Zu diesem Zeitpunkt sollen Lage, Ausmass sowie genaue Funktion des öffentlichen Freiraums geklärt und erste Aufwertungsmassnahmen umgesetzt sein.

Ziel ist es, eine attraktive Verbindungsachse mit Aufweitungen zu schaffen, die als Erholungsinseln, z.B. über Mittag, eine wichtige Funktion übernehmen und den Limmatraum entlasten.

Fuss- und Radwegachse

Der Konzeptentwurf für die Aufwertung der Wegverbindung entlang des Hardturmviadukts ist mit den städtischen Grundeigentümern abgestimmt. Vorgesehen ist, dass private GrundeigentümerInnen das Projekt unterstützen.

Priorität hat die Abgleichung mit der Planung auf dem Toni-Areal. Der Vorplatz wird Teil der Fuss- und Radwegachse Mühleweg.