Veloführungen bei Baustellen

Neue, auffällige Wegweiser und Signalisationen erleichtern das Velofahren

Bislang lag bei Baustellen und den damit verbundenen Verkehrsführungen der Fokus überwiegend auf dem motorisierten Verkehr. Heute hat Stadtrat Daniel Leupi anlässlich einer Medienkonferenz ein Projekt der Dienstabteilung Verkehr im Rahmen des Masterplans Velo der Öffentlichkeit vorgestellt, welches zum Ziel hat, die Veloführung bei Baustellen zu verbessern. Sowohl in der Planung einer Baustelle als auch bei der Ausführung wird den Bedürfnissen der Velofahrerinnen und -fahrer vermehrt Rechnung getragen. Erste Tests sind vielversprechend verlaufen. Mehr dazu hier.

Besser vorwärtskommen

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Mit «Züri wie neu» kann jede Person sofort via Smartphone-App oder auf www.stadt-zuerich.ch/zueriwieneu Schlaglöcher in den Strassen und auf Trottoirs melden. Eine Meldung wird innert eines Arbeitstages an die zuständige Stelle weitergeleitet und möglichst innert fünf Arbeitstagen beantwortet.

Erstes Velokafi

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Zum Start der Velosaison lanciert die Stadt Zürich das erste Velokafi. Bis zum 13. April 2013 werden Velofahrende auf der Terrasse des Rathaus Cafés auf ihrem eigenen Velo sitzend bedient. Das Velokafi wirbt für die Veloförderung, die mit dem Masterplan Velo einen Vorwärtsschub erhält. Mehr zur Aktion auf der Facebook-Seite von «Stadtverkehr 2025».

Einblicke in die Mobilität

Neue Publikationen rund um die Mobilität in der Stadt Zürich

In der Stadt Zürich wird für Arbeits- und Ausbildungswege der öV bevorzugt. Im Städtevergleich weist Zürich einen geringen Veloanteil auf. Diese und andere Aussagen finden sich in insgesamt drei neuen Publikationen zur Mobilität.

Die Publikationen finden Sie hier.

«Märli-Auto»

Beat Schlatter gibt gestressten Autofahrenden Tipps

Überrascht schauten viele Autofahrende, als der bekannte Schauspieler und Komiker Beat Schlatter an die Scheibe ihres Autos klopfte, um ihnen mit einem «Märli» die Wartezeit im Stau zu verkürzen. Die Aktion «Märli-Auto» macht auf alternative Verkehrsmittel und praktische Angebote während der Weihnachtszeit aufmerksam. Der dabei entstandene Kurzfilm «Märli-Auto» mit Beat Schlatter steht ab sofort auf der Facebook- und Youtube-Seite von «Stadtverkehr 2025» bereit.

Randsteinlabor in Zürich-West

Mobilität von seh- und gehbehinderten Personen wie auch Velofahrenden erleichtern

Wenn sie zu steil oder zu hoch sind, halten sie Gehbehinderte mit Rollstühlen oder Gehhilfen sowie Velofahrende auf. Umgekehrt sind sehbehinderte Personen auf hohe Kanten angewiesen, damit sie mit dem Stock das Ende des Trottoirs ertasten können. Mit dem ersten schweizweiten Randsteintest sollen die geltenden Baunormen für alle optimiert werden. Mehr Informationen dazu.

Neue Verkehrsorganisation Uraniastrasse

Mehr Flanierzonen in der Innenstadt geplant

Die Innenstadt soll mehr Flanierzonen erhalten. Dazu soll in der Uraniastrasse der Gegenverkehr eingeführt werden, was die Sihlstrasse und den Teil der Bahnhofstrasse wo der Rennweg einmündet weitestgehend vom Autoverkehr befreien würde. Mehr Informationen finden Sie hier.

Masterplan Velo

Zürich lädt zum Velofahren ein

Der Stadtrat will die Zahl der Velofahrten in der Stadt Zürich bis 2025 verdoppeln. Er errichtet ein Komfortroutennetz, auf dem sich auch ungeübte und bisherige Nicht-Velofahrende sicher und getrennt vom motorisierten Individualverkehr bewegen können. Für geübte Velofahrende wird es ein Netz aus schnellen und direkten Routen geben. Velostationen und Schulungen runden das künftige Zürcher Veloangebot ab.

Informationen zur Medienkonferenz vom 8. November 2012 finden Sie hier.

20. Züri z'Fuess Stadtspaziergang

Unterwegs rund ums Wasser

Der 20. Züri z’Fuess Spaziergang entlang der Zürcher Gewässer zeigt auf, wie Wasser den Siedlungsraum der Stadt Zürich prägt.

Gleichzeitig vermittelt er Wissenswertes zu diesem vielfältigen Element, welches Lebensraum, Lebenselixier und herausfordernde Naturgewalt zugleich ist.

Der neue Spaziergang ist auch auf der App ZüriPlan zu finden sowie fünf Spaziergänge in Englisch: walks - Zurich on foot.

Fest im Sattel

Veloverkehr in der Stadt Zürich

Die Studie «Fest im Sattel» beleuchtet die aktuellsten Zahlen zum Veloverkehr in der Stadt Zürich. Die Ergebnisse geben Aufschluss über Veloanteil und -aufkommen, die Sicherheit des Veloverkehrs, das Profil der Velofahrerinnen und Velofahrer sowie den Bestand an Fahrrädern in der Stadt Zürich.

Das Veloaufkommen ist um 20 Prozent gestiegen, wie die Auswertung der neun permanenten Velozählstellen zeigt. Die Studie finden Sie bei Statistik Stadt Zürich.

Strassenlärmsanierung durch Tempo 30

Weiterer Schritt zur Lärmsanierung

Die Stadt Zürich führt auf 39 kommunalen Strassenabschnitten, die heute eine zu grosse Lärmbelastung haben, Tempo 30 ein. Das ist ein weiterer Schritt zur Lärmsanierung gemäss Lärmschutzverordnung.

Weiter Unterlagen finden Sie hier.