Die SBB realisieren die Durchmesserlinie im Hauptbahnhof bis 2015. Dadurch soll die Transportkapazität der Bahn in Zürich erhöht werden. Kernstück der Durchmesserlinie im Hauptbahnhof ist der neue, unterirdische Bahnhof Löwenstrasse, welcher Mitte 2014 eröffnet wird. Für die qualitativ hochwertige Anbindung des Bahnhofs Löwenstrasse an die Stadt erstellt das Tiefbauamt die Stadtanbindung Bahnhof Löwenstrasse mit zusätzlichen Ladenlokalen, die vom Amt für Hochbauten gebaut und von der Liegenschaftenverwaltung der Stadt Zürich betrieben werden. Mit einer entsprechenden architektonischen Gestaltung wird sich die Stadtanbindung harmonisch in das bestehende ShopVille einfügen und es vergrössern.
Die Stadt Zürich ist mit Projekten beim Hauptbahnhof Zürich sowie beim Bahnhof Oerlikon an der Durchmesserlinie beteiligt.

Pläne

Die Stadtanbindung des Bahnhofs Löwenstrasse beinhaltet die Erweiterung der Passage Gessnerallee, die Erweiterung des städtischen ShopVille und den Aufgang Gessnerallee. Die Stadtanbindung nimmt die künftig zunehmenden Fussgängerströme auf und entlastet die stark frequentierten Aufgänge.  

Aktuelles und Bilder

Verkehrsführung

Für die Realisierung des Rohbaus muss die Verkehrsführung vom Mai 2012 bis Mai 2013 auf einem kurzen Bereich an der Ecke Bahnhofplatz - von zwei auf eine Spur reduziert werden.

Kosten

Die Erstellungkosten der Stadtanbindung abzüglich Kostenbeitrag SBB betragen CHF 18.9 Mio. 

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