Planauflage Turbinenstrasse                                                                                                                   Die vom Bundesgericht verlangte Planauflage (Nationalstrassengesetz) der Turbinenstrasse findet vom 5. Februar bis 8. März 2010 statt.

Tram auf der Pfingstweidstrasse                                        Ein altes Mirage-Tram ziert die Baustelle der Pfingstweidstrasse. Ab Dezember 2011 wird diese Ansicht Wirklichkeit sein und die Linie 4 wird bis zum  Bahnhof Altstetten verkehren.

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Pfingstweidstrasse: Baufortschritt der Baumgruben   Momentan werden entlang der Pfingstweidstrasse Werkleitungen gebaut und umfangreiche Betonarbeiten für die neuen Baumgruben ausgeführt. Nach Beendigung der Umgestaltung der Strasse werden kleinkronige Stadt-Linden die Pfingstweidstrasse säumen und zum Flanieren einladen.

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Projektbeschrieb

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Zürich-West wächst. Laut Prognosen sollen bis 2015 rund 33 000 Arbeitsplätze und 7000 Personen hier wohnen. Damit werden sich die täglichen Personenbewegungen auf 260 000 verdoppeln. Die zusätzlichen Verkehrsströme sollen quartier- und umweltverträglich aufgefangen werden.

Die Pfingstweidstrasse, das westliche Eingangstor zu Zürich, wird zu einer übersichtlichen Hauptverkehrsstrasse mit je zwei Fahrspuren pro Richtung umgestaltet. Kombinierte Rad- und Fusswege beidseits der Strasse bieten mehr Sicherheit für den Velo- und Fussverkehr und laden zum Flanieren ein. Das neue Tram Zürich-West verläuft parallel zur Pfingstweidstrasse. Zusätzliche Baumreihen beidseits der Strasse verleihen dem Verkehrsraum einen freundlichen, urbanen Charakter.

Sieben neue Tramhaltestellen (Schiffbau, Technopark, Duttweilerbrücke, Hardturm-Ost, Hardturm-West, Würzgraben, Bahnhof Altstetten) erschliessen das Gebiet auf den rund drei Kilometern zwischen Escher-Wyss-Platz und Bahnhof Altstetten. Die Anbindung des Trams an die Bahnhöfe Hardbrücke und Altstetten ermöglicht optimale Anschlüsse an die S-Bahn, Buslinien sowie einzelne Fernverkehrszüge.

Rund um die Pfingstweidstrasse und die neue Tramlinie sollen in den nächsten Jahren grosse städtische und private Bauvorhaben realisiert werden, teilweise sogar mondäne Hochhäuser, die das Bild des dynamischen Trendquartiers entscheidend mitprägen werden.

1. Stadion Zürich
2. Hardturm-Areal
3. Toni-Areal
4. Depot Hard
5. Löwenbräu-Areal
9. Prime Tower
10. Coop-Areal  

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Terminplan / Bauphasen

Die Bauarbeiten sind in sechs Phasen unterteilt. Mit den Vorarbeiten, unter anderem für das Einrichten der Installationsplätze und für einzelne Werkleitungsverlegungen wurde bereits vor dem eigentlichen Spatenstich begonnen. Ab Baubeginn wird die Limmatstrasse zwischen Escher-Wyss-Platz und Gerstenstrasse für die Bauarbeiten an der neuen Tramhaltestelle für den Durchgangsverkehr gesperrt. Die Umleitung führt über die Gerstenstrasse. Bei der Hardturmstrasse und beim Stadion Hardturm werden erste Anpassungen von Werkleitungen und Fahrspuren vorgenommen, wobei es zu lokalen Verkehrseinschränkungen kommen kann. Fussgänger und Radfahrer können den Escher-Wyss-Platz auch während den Bauarbeiten weiterhin mit kleinen Einschränkungen benützen.

Kosten

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