Rückblick auf die zweite Echoveranstaltung

Bereits zum zweiten Mal lud die Stadt Grundeigentümer*innen und Gewerbetreibende, Quartiervereine, Verkehrs- und Fachverbände sowie Vertreter*innen der gemeinderätlichen Sachkommission Sicherheit und Verkehr zu einer Echoveranstaltung ein. 

Für das Team «Van de Wetering» hat der Fussverkehr die höchste Priorität. Es will «aufräumen» und grosszügige, begrünte Plätze schaffen. Es kanalisiert die Nord-Süd-Beziehung für den Autoverkehr im Tunnel unter dem Bahnhofquai. Es spielt den Bahnhofsplatz weitgehend frei vom Autoverkehr und auch von Tramhaltestellen. Die Tramhaltestellen ordnet das Team in der Löwenstrasse und wie bisher in der Bahnhofstrasse an. Die Haltestelle Central rückt das Team auf die Bahnhofbrücke.

Das Team «Studio Vulkan» stellt nahe ÖV-Umsteigemöglichkeiten und Zugänge zu Dienstleistungen in den Vordergrund. Das Team «Studio Vulkan» lässt die Verkehrsbeziehungen für den motorisierten Individualverkehr weitgehend bestehen, bündelt den Autoverkehr aber auf zwei Hauptrouten, die einerseits von West nach Ost durch die Löwenstrasse über den Bahnhofplatz und das Central sowie von der Museumstrasse und der Walchebrücke durch den Tunnel unter dem Bahnhofquai nach Süden führen. Die Tramgleise führt das Team über die Postbrücke und schafft eine neue ÖV-Haltestelle neben dem Europaplatz.