Weitere Überbrückungsmassnahmen auf dem Tramnetz
Medienmitteilung
Der knappe Fahrzeugbestand seit Dezember 2017 bis zum Einsatz der neuen Flexity-Trams führte in den vergangenen Monaten zu verschiedenen Massnahmen. Im Hinblick auf die generell stärkere Auslastung im Winterhalbjahr und aufgrund von zahlreichen Kollisionsschäden und umfangreicheren Instandhaltungsarbeiten werden per 25. November 2019 weitere Massnahmen umgesetzt. Ziel ist ein stabiler und zuverlässiger Fahrplan bezüglich Niederflurigkeit, Pünktlichkeit und Kapazität bis zur Entlastung durch den Einsatz der neuen Flexity-Trams.
21. Oktober 2019,19.47 Uhr
Die Beschaffung der neuen Flexity-Trams wurde bekanntlich durch Einsprachen verzögert, was zu einer verspäteten Auslieferung und einem knappen Fahrzeugbestand geführt hat. Die VBZ haben dazu mehrfach kommuniziert. Mit einer Normalisierung des Trambestands ist auf das Fahrplanjahr 2021 zu rechnen. Das erste neue Flexity-Tram wird plangemäss im November 2019 in Zürich erwartet. Es wird nach umfangreichen Tests und der Zulassung im Sommer 2020 in den Linienbetrieb überführt.
Neue Massnahmen im Detail
Linie 8
Die Linie 8 wird zu 50% mit dem Fahrzeugtyp Tram 2000 mit Niederflurkomponenten, sogenannten „Sänften", geführt.
Linie 17
Die Linie 17 entfällt für die Dauer dieser Massnahmen und wird durch die anders geführten Linien 6 und 10 ersetzt.
Linie 6
Die Linie 6 wird neu ab Central via Bahnhofquai/HB nach Werdhölzli geführt und ersetzt damit die Linie 17. Vorübergehend wird das Angebot nur noch ca. 80% niederflurig sein.
Ausserdem erreicht man die Linie 6 am Hauptbahnhof neu an der Haltestelle Bahnhofquai/Hauptbahnhof statt Bahnhofstrasse/Hauptbahnhof.
Linie 10
Die Linie 10 fährt neu tagsüber von Montag bis Samstag ab Central durch die Bahnhofstrasse nach Bahnhof Enge und ersetzt damit die Linie 6 auf diesem Abschnitt.
Zur Hauptverkehrszeit wird die Linie 10 ab Enge bis nach Albisgütli verlängert und ersetzt damit die Linie 17 auf diesem Abschnitt.
Zu den übrigen Zeiten verkehrt die Linie 10 wie heute bis Hauptbahnhof.
Ausserdem erreicht man die Linie 10 am Hauptbahnhof neu an der Haltestelle Bahnhofstrasse/Hauptbahnhof statt Bahnhofplatz/Hauptbahnhof.
Linie 12
Auf der Linie 12 werden neu auch „Sänften" eingesetzt werden. Die Linie 12 wird dabei unverändert 100% niederflurig sein.
Linie 15
Auf der Linie 15 wird von Montag bis Samstag eine Taktreduktion auf einen 15-Minuten-Takt vorgenommen. Am Sonntag bleibt der Fahrplan unverändert.
Mirage-Trams
Die beiden bisher solo auf den Linien 8 und 17 im Einsatz stehenden Mirage-Trams werden neu als Doppeltraktion auf der Linie 13 geführt.
Diese Massnahmen werden per 25. November 2019 umgesetzt.
Information der Fahrgäste
Die Fahrgäste werden auf allen Kanälen über die Änderungen informiert, d.h. im Online-Fahrplan, an den Haltestellen sowie über Durchsagen in den Fahrzeugen. Es werden zudem an den ersten Tagen Kundenlenkerinnen und Kundenlenker für Auskünfte im Einsatz sein.
Die bisherigen Überbrückungsmassnahmen kommen weiterhin zum Einsatz, d.h. eine angepasste Instandhaltungs- und Einsatzplanung der Fahrzeugflotte, eine Anpassung der Durchlaufzeiten bei Revisionen sowie ein Verzicht auf Extra-Fahrten, Ausbildungs- und Dienstfahrten in der Hauptverkehrszeit.
Die VBZ bedauern die Unannehmlichkeiten für ihre Fahrgäste, sind aber überzeugt mit diesen weitgehenden Massnahmen einen stabilen und zuverlässigen Betrieb bis zur Entlastung durch den Einsatz der neuen Flexity-Trams anbieten zu können.
Die Änderungen im Tramnetz sind in einer übersichtlichen Illustration nachstehend abrufbar.
Animierte Ansicht der Überbrückungsmassnahmen
Per 25. November 2019 werden diverse Massnahmen zur Überbrückung des knappen Fahrzeugbestands seit Dezember 2017 umgesetzt. Ziel ist ein stabiler und zuverlässiger Fahrplan bezüglich Niederflurigkeit, Pünktlichkeit und Kapazität bis zur Entlastung durch den Einsatz der neuen Flexity-Trams.
