Wie die Stadt in einer Medienmitteilung vom 29.Januar 2025 informiert hat, soll der flussabwärts gelegene Teil der Sihlhölzlibrücke umfassend saniert und verbreitert werden. Die Verbreiterung betrifft die heutige Mischverkehrsfläche für den Fuss- und Veloverkehr von rund 2,8 Meter auf 6,6 Meter. Dadurch kann der Fuss- und Veloverkehr künftig getrennt voneinander über die Brücke geführt werden. Dies sorgt für mehr Sicherheit und weniger Konfliktsituationen. Für die Instandsetzung hat der Stadtrat im Januar 2025 gebundene Ausgaben in Höhe von 2,58 Millionen Franken bewilligt und der Gemeinderat hat im Juli 2025 neue einmalige Ausgaben von 3,365 Millionen Franken für die Verbreiterung genehmigt. Beide Ausgaben müssen nun aufgrund unvorhersehbarer Kostenentwicklungen erhöht werden.
Kostenvoranschlag zu tief
Die Arbeiten für die Sanierung und Verbreiterung der Brücke wurden in einem öffentlichen Submissionsverfahren ausgeschrieben. Alle eingegangenen Offerten lagen über den geschätzten Kosten und somit auch über den vom Stadtrat und Gemeinderat bewilligten Ausgaben. Dies, weil unter anderem die Ausgaben für die Bauinstallation und für temporäre Bauhilfsmassnahmen im Kostenvoranschlag deutlich zu tief veranschlagt wurden.
Um das Vorhaben wie geplant durchzuführen, bewilligt der Stadtrat für die Instandsetzung einen Zusatzkredit von 1,552 Millionen Franken und für die Verbreiterung einen Zusatzkredit von 1,811 Millionen Franken. Die gebundenen einmaligen Ausgaben belaufen sich damit neu auf 4,132 Millionen Franken und die neuen einmaligen Ausgaben auf 5,176 Millionen Franken.
Der Baubeginn ist für Sommer 2026 geplant. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Sommer 2028.
Weitere Informationen
Helen Berg
Projektleiterin Kommunikation
Tiefbauamt Stadt Zürich
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