Die Tramgleise im Talacker befinden sich in einem schlechten Zustand, die Fahrbahnen und Trottoirs im Talacker und in der Pelikanstrasse sind sanierungsbedürftig, die Kanalisation ist hydraulisch überlastet. Zudem sind die Bedingungen für Fussgänger*innen und Velofahrende nicht ideal. Mit den geplanten Massnahmen werden im Zuge der Erneuerung der Tramgeleise, des alten Mischwasserkanals und der elektrischen Installationen die Flächen zugunsten des Fuss- und Veloverkehrs sowie des Stadtgrüns neu verteilt.
Breitere Trottoirs, mehr Sicherheit für Velofahrende
Indem die Trottoirs breiter gestaltet und durchgehende Velostreifen sowie Aufstellflächen vor den Lichtsignalen markiert werden, wird die Verkehrssicherheit erhöht. Von den heute 43 gebührenpflichtigen, weissen Parkfeldern bleiben 17 Parkfelder erhalten; 63 Veloabstellplätze kommen neu hinzu.
Weniger Lärm, Massnahmen zur Hitzeminderung
Der Strassenlärm wird mit der Einführung von Tempo 30 gesenkt. Die Fussgängerstreifen bleiben bestehen. 16 zusätzliche Bäume, entsiegelte Parkplätze und Grünflächen reduzieren die Hitzebelastung. Für die Erhöhung der Aufenthaltsqualität am Pelikanplatz werden zudem die Nebenfahrbahnen zwischen den Gebäuden und den dreieckigen Grünflächen auf Trottoirniveau angehoben, ähnlich wie bereits heute vor dem Restaurant Kaufleuten.
Koordination mit «CoolCity» hält die Belastung gering
Um die Belastung der Anwohnenden und Gewerbetreibenden möglichst gering zu halten, werden die Bauarbeiten mit dem Einbau der Fernwärmeleitungen des Energieverbunds «CoolCity» koordiniert und gleichzeitig ausgeführt. Der Baubeginn ist für Frühling 2027 geplant. Die Arbeiten dauern voraussichtlich anderthalb Jahre.
Der Stadtrat hat für das Bauprojekt einen Kredit von 22,1 Millionen Franken bewilligt, wobei 1,74 Millionen Franken als neue Ausgaben anfallen.
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Sabina Mächler
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Tiefbauamt
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