Wie hoch sind die direkten Treibhausgasemissionen, die durch Baumaschinen und Baustellenlogistik entstehen – und wo liegen die grössten Hebel für deren Reduktion?
Ein neuer Bericht quantifiziert erstmals systematisch die direkten THG-Emissionen aus städtischen Hochbauvorhaben und schafft damit eine belastbare Grundlage für strategische Entscheidungen.
Mit einem transparenten, modularen Modell werden die Emissionen aus Baumaschinen sowie der Material- und Personallogistik erfasst und auf die Erstellungskosten bezogen. Damit lassen sich sowohl die heutigen Emissionen als auch ihre künftige Entwicklung abschätzen.
Die wichtigsten Erkenntnisse:
- Die Elektrifizierung der Baustellen ist ein zentraler Hebel zur Emissionsreduktion.
- Dank der höheren Effizienz elektrischer Antriebe kann gleichzeitig der End- und Primärenergiebedarf um bis zu 70 % reduziert werden.
- Weitere positive Effekte sind weniger Lärm und Luftschadstoffe auf und rund um die Baustellen.
