Die Löwenstrasse im Abschnitt Löwenplatz bis Sihlporte und ihre Seitengassen sind geprägt von zahlreichen Geschäften, Cafés und Restaurants. Die Möglichkeiten für Boulevardgastronomie sind jedoch klein und die Trottoirs im Verhältnis zu den vielen Fussgänger*innen schmal. Mit dem Auto ist die Strasse von der Sihlporte her durchfahrbar. 63 gebührenpflichtige Parkplätze säumen die Fahrbahn.
Koordiniert mit dem Einbau der Fernwärmeleitungen für den Seewasserverbund CoolCity und der Sanierung bestehender Werkleitungen soll die Löwenstrasse zu einem attraktiven Stadtraum aufgewertet und die im Postulat GR NR. 2015/233 geforderte Begegnungszone umgesetzt werden. Das Potential der Löwenstrasse als Boulevard parallel zur Bahnhofstrasse soll damit besser ausgeschöpft werden.
Unterschiedlich grosse Grünflächen und gepflästerte Bereiche sollen die Strasse auflockern. 67 zusätzliche Bäume sorgen für mehr Grün und ein angenehmes Klima. In den Grünflächen kann Regenwasser versickern. Mehrere Sitzbänke laden zum Ausruhen in den neuen Aufenthaltsbereichen ein.
Durch die neue Aufteilung des Strassenraums gibt es mehr Platz für Fussgänger*innen und Velofahrende. Auch für Aufenthalt und Begegnung steht mehr Raum zur Verfügung. Die Fahrspur wird schmaler, wodurch zusätzlich Platz für Aussengastronomie entsteht.
Die meisten Autoparkplätze im Strassenraum werden aufgehoben. Dafür gibt es zusätzliche und gleichmässiger verteilte Veloabstellplätze. Weniger Parkplätze bedeuten auch weniger Parkiermanöver. Dadurch wird die Strasse sicherer für Autos, Fuss- und Veloverkehr.
Der ganze Abschnitt wird als Begegnungszone gestaltet. Hier gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h, und Fussgänger*innen haben Vortritt und können leichter die Strasse queren.
Ein neuer Einbahnabschnitt zwischen der Nüschelerstrasse und der Steinmühlegasse sorgt dafür, dass die Löwenstrasse für Autos nicht mehr durchfahrbar ist. Auch die Nüschelerstrasse und die Steinmühlegasse werden zwischen der Löwenstrasse und der Uraniastrasse zu Einbahnstrassen. Die Fahrtrichtung führt zur Uraniastrasse. Zusätzlich wird die Fahrtrichtung in der Gerbergasse und in der Seidengasse gedreht. Diese Massnahmen reduzieren den Autoverkehr in der Löwenstrasse und entlasten den Strassenraum. Trotzdem bleibt jedes Gebäude sowie die privaten Parkplätze und Parkhäuser erreichbar.
Für Velofahrende ist die Löwenstrasse in beide Richtungen uneingeschränkt befahrbar.
Das Strassenbauprojekt der Löwenstrasse mit der geplanten Einführung einer Begegnungszone, Querschnittsanpassung, Flächenentsiegelung, Parkplatzaufhebung und Baumpflanzungen wurde im November 2022 im Sinne von §13 StrG öffentlich aufgelegt. Die Bevölkerung hatte dabei die Möglichkeit, sich über das geplante Bauvorhaben zu informieren und Einwendungen zu machen. Zum Bericht zu den Einwendungen.
- Auflage nach §16 StrG im Frühling 2026
- Baubeginn ab 2030 möglich