Ja, ohne Präjudiz kann eine Verlängerung der genannten Frist bewilligt werden, wenn zwingende Gründe vorliegen und die Umsetzung zeitnah terminlich verbindlich festgelegt ist.

Der Antrag* (Objekt-ID und Adresse im Betreff) mit Begründung der Verzögerung und einem Nachweis z. B. in Form einer Reparaturauftragsbestätigung, eines unterzeichneten Werkvertrages (Aufzugsfirma) oder die gültige Umbaubewilligung ist schriftlich (vorzugsweise per E-Mail) an die zuständigen Fachexpert*innen (ersichtlich oben rechts auf dem Kontrollbericht) einzureichen.

*Erfolgt der Antrag durch die Aufzugsfirma, muss zwingend die Eigentümerschaft, Bauherrschaft oder die Verwaltung im Verteiler aufgeführt sein. Ansonsten kann keine Fristerstreckung gewährt werden.

Nein, grundsätzlich sind aufzugsfremde Installationen im Aufzugsschacht, Maschinen- oder Rollenraum nicht erlaubt.

Besteht keine verhältnismässige Möglichkeit, die Fremdleitung ausserhalb des Aufzugsschachtes zu installieren und der Aufzug wird in allen Betriebsarten nicht durch die Fremdinstallation beeinträchtigt, kann die Installation innerhalb des Aufzugsschachtes geprüft werden. In diesem Fall müssen die Fremdleitungen zwingend eingekleidet werden. Brandabschnittsbildende Wände für das Abtrennen von Fremdinstallationen im Aufzugschacht sind mit einem Mindest-Feuerwiderstand EI 30 bei Gebäuden geringer Höhe (<11m) und EI 60 bei Gebäuden mittlerer Höhe (>11 bis 30m) auszuführen. Es sind anerkannte Brandschutzprodukte einzubauen.

Bei Fragen können Sie direkt den/die Brandschutzexpert*in kontaktieren oder das entsprechende Merkblatt aufrufen.

Nicht betroffen sind Installationen, die im engeren Sinne zur Sicherheit der Aufzugsanlage beitragen, wie z. B. Teile der Brandmeldeanlage, Lüftungs-, Rauch- und Wärmeabzugseinrichtungen sowie Einrichtungen zur Klimatisierung der Maschinen- oder Rollenräume. Ferner auch die notwendigen Zusatzeinrichtungen für die Feuerwehraufzüge.

Die Einkleidung erfolgt in Eigenverantwortung und wird bei der nächsten periodischen Kontrolle geprüft. Allfällige Mängel werden der Feuerpolizei gemeldet.

Hinweis: Es gilt zu bedenken, dass Fremdinstallationen aufgrund deren Anordnung und Platzbedarf Einfluss auf eine spätere Aufzugsmodernisierung oder auf die Umsetzung der ESBA-Sicherheitsmassnahmen, bis hin zu einer allfällig vorgesehenen Ersatzanlage haben können.

Ja, ohne Präjudiz kann durch die Eigentümerschaft bzw. Bauherrschaft oder deren Vertretung über die E-Mail-Adresse aufzugsanlagen@zuerich.ch ein entsprechendes Gesuch mit allen nötigen Unterlagen eingereicht werden.

Das entsprechende Formular finden sie in unserer Formularsammlung Beförderungsanlagen.

Das Nachrüsten der Kabinenabschlusstüre(n) ist technisch nicht möglich oder wirtschaftlich nicht tragbar (z. B. Platz- und Schutzraumverhältnisse im Schachtkopf zu gering, zu grosse Reduktion der Nutzlast, hoher Zeitverlust durch Schliess- und Öffnungsvorgangs bei Produktionsanlagen nur Warenaufzüge, etc.).
Es muss jeder Lösungsansatz betreffend den Einbau von Kabinenabschlusstüren berücksichtigt werden, unabhängig vom Produkt, Hersteller und/oder Wartungsunternehmen.

Eine Ausnahmebewilligung gilt nur für den Einzelfall und nur, solange sich die Gegebenheiten vor Ort nicht ändern.

Für Aufzüge in Einrichtungen wie

• Spitälern, Alters- oder Pflegeheimen,
• Club-, Vereins- oder Gebetslokalen
• Hotels
• Horte, Kindergärten, Schulen

kann keine Ausnahmebewilligung gewährt werden.

Anstelle von Kabinenabschlusstüren oder Sicherheitslichtgitter kann die Anlage so um genutzt werden, dass ein Verbot für das Mitfahren von Personen besteht (sofern es die Gegebenheiten vor Ort ermöglichen) oder den Aufzug so umzurüsten, dass anstatt der Aufzugsverordnung die Maschinenrichtlinie gilt (max. Fahrgeschwindigkeit 0.15 m/s, Antrittsüberwachung, Schlüssel- oder Totmannbetrieb).

Die Be- und Entlüftung des Aufzugsschachtes stellt den geforderten Temperaturbereich zwischen +5° und +40° Celsius sowohl im Aufzugsschacht als auch im Maschinenraum sicher (Norm SN EN 81-20).

Die Be- und Entlüftung stellt eine angemessene Luftqualität für eingeschlossene Personen während einer Blockierung der Anlage sicher.

Die Be- und Entlüftung stellt zudem eine angemessene Luftqualität für das Wartungspersonal sicher, wenn Arbeiten am Aufzug durchgeführt werden.

Gemäss SIA 118/370 ist die Bauherrschaft für eine korrekte Ausführung der Belüftung des Aufzugsschachtes verantwortlich.

Das Amt für Baubewilligungen, Abteilung Aufzugsanlagen, bestätigt keine Ausführungspläne und ist somit nicht für die korrekte Belüftung des Aufzugschachtes zuständig.

Die Notwendigkeit einer Be- und Entlüftung des Aufzugsschachts ist abhängig von der Wärmeentwicklung der Aufzugsanlage, der Dichtheit des Gebäudes und von den verwendeten Materialien des Schachtes (Glas, Beton, Holz, etc.).

Die Aufzugsfirma liefert Angaben betreffend die Wärmeentwicklung der Anlage. In diesem Zusammenhang wird davon ausgegangen, dass zwischen Bauherrschaft und Aufzughersteller Absprachen gemäss Ziffer 0.4.2  der Norm SN EN 81-20 stattgefunden haben.

In diesem Fall ist die Norm EN ISO 13857 zu berücksichtigen, wonach die Öffnungen abzudecken sind.

In diesem Fall ist das Projekt zusätzlich mit der Feuerpolizei der Stadt Zürich anzuschauen.

Die für die private Kontrolle verantwortliche Person reicht per E-Mail an aufzugsanlagen@zuerich.ch das von ihr unterzeichnete Bestätigungsformular ein.

Das entsprechende Formular finden sie in unserer Formularsammlung Beförderungsanlagen.

Das Bestätigungsformular muss von einer für die Private Kontrolle befugten Person unterschrieben werden.

Private Kontrolle von Bauvorschriften | Kanton Zürich (zh.ch)