Im April letzten Jahres starb im Grünauquartier ein achtjähriger Knabe bei einem Tramunfall. Das tragische Ereignis wühlte das Quartier auf; die Stadt Zürich versprach der Bevölkerung rasche Massnahmen zur Verbesserung der Sicherheit. Es wurde der bestehende Baulattenzaun umgehend mit einem Kunststoffgeflecht verkleidet und bald danach ersetzt durch einen 1,2 m hohen, durchgehenden Sicherheitszaun, der das Tramtrassee gegenüber der neuen Siedlung Werdwies abtrennt. Die Verkehrsbetriebe ordneten eine Geschwindigkeitsreduktion für ihre Tramzüge auf maximal 42 km/h an.

Die Erfahrung zeigt mittlerweile, dass der Drahtzaun und die gegenüberliegende dichte Grünhecke das Tramtrassee gut sichern, so dass die Geschwindigkeitsbeschränkung aufgehoben werden kann. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 km/h. Frühere Messungen haben ergeben, dass die effektiv gefahrene Höchstgeschwindigkeit zwischen 45 und 52 km/h liegt.

Eine Arbeitsgruppe der Verwaltung entwirft zusammen mit Vertretern des Quartiers Projektvarianten für eine grundsätzliche Neugestaltung des Strassenraums, welche mittelfristig, etwa im Zuge von Gleiserneuerungen, die heutige Lösung ersetzen können.