Die Idee eines öffentlichen Raums mit hoher Aufenthaltsqualität, der sich von der Europaallee bis zur Sihl weiterentwickelt, bildet eine wesentliche Grundlage für die Gestaltung der Kasernenstrasse.

Postulat 2019/528 aus dem Gemeinderat forderte den Stadtrat auf, den Abschnitt Lagerstrasse bis Beginn Europaallee des festgesetzten Strassenbauprojekts Kasernenstrasse nochmals zu überarbeiten. Im Gegensatz zum bewilligten Projekt soll den Anforderungen an den Fuss- und Radverkehr mehr Rechnung getragen werden. 

Um für die Forderungen des Postulats Platz zu schaffen, werden die Parkplätze entlang der Sihlpost sowie die Motorradstellplätze zwischen Velorampe und Fussgängerquerung fast vollständig aufgehoben. Zudem wird eine Einbahn eingerichtet. Das heisst, dass die Sihlpost künftig ausschliesslich von der Postbrücke herkommend mit dem motorisierten Verkehr erreicht werden kann. Schon heute besteht nur noch ein «kleiner U-Turn» ab der Lagerstrasse.

Das nach der ersten Projektfestsetzung von 2018 bereits verfügte Verkehrsregime Tempo 30-Strecke wird übernommen. Die Umsetzung einer Begegnungszone wurde geprüft, aber schliesslich aufgrund der starken Trennung durch die bestehende Velorampe sowie die grosse Bedeutung des Veloverkehrs vor allem ab der Rampenausfahrt verworfen.

Die bereits im ursprünglichen Projekt entwickelte Sihlpromenade wird mit einer durchgehenden und raumprägenden Baumreihe entlang der Sihl wurde übernommen und durch zusätzliche Baumreihen ergänzt.