Die Stadt Zürich erklärte sich in der Abstimmung für das neue Eishockeystadion Swiss Life Arena bereit, Kosten von 1,9 Millionen Franken für die Erschliessung zu übernehmen. Dieser Betrag erhöht sich nun um 2,545 Millionen Franken auf 4,445 Millionen Franken. Die Erschliessungsmassnahmen umfassen den Ausbau der Bernerstrasse Süd einschliesslich einer neuen Lichtsignalanlage und die Erstellung eines durchgehenden breiteren Trottoirs in der Vulkanstrasse einschliesslich des dafür notwendigen Landerwerbs.

Die Zufahrt zum künftigen Stadion soll über die Bernerstrasse Süd erfolgen. Im Rahmen des ASTRA-Lärmschutzprojekts «Grünau» (STRB Nr. 172/2021) soll die Bernerstrasse Süd neu im Gegenverkehr befahrbar sein. Mit den vorliegenden Erschliessungsmassnahmen ist geplant, die Swiss Life Arena auch in Richtung stadtauswärts mittels eines Linksabbiegers einschliesslich einer neuen Lichtsignalanlage für den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu erschliessen.

Der Ausbau des Trottoirs der Vulkanstrasse auf eine Breite von 3.5 Meter ist gemäss dem Erschliessungskonzept der Swiss Life Arena erforderlich, um die mit öffentlichen Verkehrsmitteln über den Bahnhof Altstetten an- und abreisenden Besuchenden der Swiss Life Arena sicher führen zu können. Für die zweitweise Sperrung der Vulkanstrasse für den MIV im Veranstaltungsfall sind zusätzliche Barrieren und Wechselsignale im Abschnitt Swiss Life Arena bis Bändliweg erforderlich.

Begründung der Mehrkosten

Die Kostenschätzung für den bereits bewilligten Objektkredit erfolgte anhand von Standardkosten, da zu dem Zeitpunkt noch keine konkreten Bauprojekte vorlagen. Im Bereich der Bernerstrasse sind auf einer Länge von etwa 700 Metern neue Werkleitungen zur Anbindung der geplanten Lichtsignalanlage zu erstellen. Diese Kosten waren in der ursprünglichen Kostenschätzung nicht enthalten, ebenso wie die Verkehrsdienste während der Bauarbeiten sowie erforderliche Anpassungen an Grünflächen und Entwässerungseinrichtungen. In der Vulkanstrasse führen neue, zusätzliche Beleuchtungsanlagen und Einrichtungen zur Verkehrslenkung gemäss dem inzwischen ausgearbeiteten «Sicherheitskonzept Veranstaltungen» mit hohem Besucheraufkommen in der Swiss Life Arena, Schwenkbarrieren und Wechselsignale zu Mehrkosten. Mit dem Zusatzkredit werden ausserdem die Verwaltungskosten bewilligt, die in dem ursprünglichen Kredit noch nicht berücksichtigt wurden.

Sanierungs- und Aufwertungsarbeiten

Im Sinne des koordinierten Bauens werden gemeinsam mit der Umsetzung der Erschliessungsmassnahmen der sanierungsbedürftige Strassenoberbau in der Vulkanstrasse, Abschnitt Herostrasse bis Swiss Life Arena, und die sanierungsbedürftigen Werkleitungen ersetzt sowie die öffentliche Beleuchtung erneuert und angepasst.

Im Abschnitt Bahnhof Altstetten bis Swiss Life Arena werden entlang der Vulkanstrasse 19 neue Bäume gepflanzt und die bestehenden Baumrabatten vergrössert. Zugunsten des breiteren Trottoirs und unter Berücksichtigung der Anforderungen an die über die Vulkanstrasse verlaufenden Velovorzugsroute werden 90 der im Perimeter vorhandenen 98 weissen Parkplätze abgebaut.