Die Luftqualität in der Stadt Zürich wird stetig besser. Dazu beigetragen hat insbesondere das in Kraft treten der schweizerischen Luftreinhalte-Verordnung (LRV) von 1986 und ihre laufenden Anpassungen und Verschärfungen im Bereich von Industrie und Gewerbe sowie Emissionsvorschriften für Fahrzeuge und Feuerungsanlagen. Unterstützt wurde diese Entwicklung durch die Erfolgsgeschichte des Zürcher Verkehrsverbundes, welcher durch den laufenden Ausbau im öffentlichen Verkehr wesentlich zur Minderung der Schadstoffemissionen beiträgt.

Weitere Massnahmen gefordert

Trotz Verbesserung wirkt sich die heutige Belastung mit Luftschadstoffen immer noch nachteilig auf Mensch und Umwelt aus. Es sind nach wie vor Anstrengungen für eine saubere Luft notwendig. Die Stadt Zürich legt hierzu im Massnahmenplan Luftreinhaltung entsprechende Schritte fest.

Ein Vergleich der Stickstoffdioxid-Belastung von 1990 mit derjenigen von 2016 zeigt exemplarisch die Entwicklung der Luftqualität auf. Die Grenzwerte der Luftreinhalte-Verordnung (LRV) können jedoch noch nicht überall auf dem städtischen Gebiet eingehalten werden.

Das Jahr 2017 zeigte sich von einer eher durchschnittlichen Seite – extreme Wettersituationen sind ausgeblieben. Die Jahrestemperaturen lagen rund 1 °C über dem langjährigen Mittel, im Mittelland war ein leichtes Regendefizit zu verzeichnen.

Die Jahresmittelwerte der PM10-Belastung (Feinstaub) und der NO2-Belastung (Stickstoffdioxid) an der Messstation Stampfenbachstrasse lagen mit 30.4 µg/m³ und 15.9 µg/m³ erneut auf einem Tiefststand (Vorjahr 16.2 µg/m³ und 31.4 µg/m³). Beim Stickstoffdioxid NO2 wurde der Langzeitgrenzwert weiterhin überschritten, beim Feinstaub PM10 wurde er eingehalten. Bei den Kurzzeitgrenzwerten kam es für Stickstoffdioxid NO2 zu einer Überschreitung, für Feinstaub PM10 zu acht Überschreitungen. Der Messort Stampfenbachstrasse repräsentiert eine durchschnittliche Schadstoffbelastung im Stadtzentrum von Zürich.

Der eher verhaltene Sommer sorgte für entsprechend tiefe Ozon-Belastungen. Insgesamt resultierten 2017 an der Stampfenbachstrasse 81 (Vorjahr 87) und am Stadtrand 245 (Vorjahr 184) Überschreitungsstunden.

Die Luftqualität in der Stadt Zürich ist in den letzten zehn Jahren deutlich besser geworden. Die Schadstoffbelastung durch Stickstoffdioxid und Feinstaub an den Hauptverkehrsachsen ist jedoch immer noch zu hoch. Damit besteht weiterhin Handlungsbedarf in diesen Gebieten.

Die «Luftbilanz» ist ein Bericht des Umwelt- und Gesundheitsschutzes Zürich über die Luftqualität in der Stadt Zürich. Ein umfangreiches Netzwerk von Messstandorten ist die Basis. Der Bericht gibt detailliert Auskunft über die Entwicklung der Luftqualität in Zürich in den letzten Jahren. Die wichtigste Feststellung vorab: Die Massnahmen zur Beschränkung von Schadstoff-Emissionen in der Stadt Zürich zeigen Wirkung. Die Luftqualität hat sich in den letzten zehn Jahren in Zürich deutlich verbessert. Schadstoffe wie Schwefeldioxid, Kohlenmonoxid und Schwermetalle stellen heute kein Problem mehr dar. Bei anderen Luftschadstoffen werden weiterhin Grenzwert-Überschreitungen festgestellt, aber auch hier gab es in den letzten Jahren positive Entwicklungen.