März 2021
Belästigungswirkung bei tiefen Geschwindigkeiten: Akzeptanz der Einführung von Tempo 30 in der Stadt Zürich
Schlussbericht
März 2021
Belästigungswirkung bei tiefen Geschwindigkeiten: Akzeptanz der Einführung von Tempo 30 in der Stadt Zürich
Schlussbericht
Die Stadt Zürich hat auf 15 Strassenabschnitten die Tempolimite von 50 km/h auf 30 km/h heruntergesetzt. Um die Wirkung auf die Bevölkerung zu untersuchen, wurde zusammen mit dem Bundesamt für Umwelt (BAFU) eine Umfrage mit zwei Messzeitpunkten durchgeführt. Der Anteil Befürwortender von Tempo 30 an der eigenen Strasse war über alle Strassen gesehen mit rund drei Viertel aller Personen sowohl vor wie nach der Einführung von Tempo 30 sehr hoch.